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事实上，针对产品相关的安全漏洞信息，华为早已建立了产品安全应急响应团队（PSIRT）。一旦确认漏洞，PSIRT会及时将信息传递给受影响产品的团队，并积极跟踪直至问题解决。华为建立并实施了一套分层的端到端网络安全评估流程，确保在各阶段（概念、设计、开发、直到在全球客户网络中部署和维护）都对产品进行审视，以发现潜在的安全问题。

净利10年来最低在北京人心中，全聚德似乎已经代表不了北京了。近几年，越来越多的烤鸭店声名鹊起，人们对全聚德逐渐嫌弃起来。“北京人不吃全聚德”成为一句交口相传的口号。点评网站上，一些消费者也毫不留情地给全聚德打了低分。价格不菲、额外服务费、服务质量不高成为主要的“槽点”。

11月15日，新京报报道称，记者自淘宝方面获悉，神雾集团所持有的神雾环保、神雾节能股票即将在12月被山西省高级人民法院拍卖，起拍价约2亿元。神雾节能其后发布公告称，股份被拍卖是因为山西证券与公司控股股东神雾集团关于股份质押式回购业务纠纷。11月17日，神雾节能公告，全资子公司江苏省冶金设计院有限公司收到判决书，被告江苏院于本判决生效之日起十日内偿还原告中行玄武支行借款本金1亿元及相应利息。

记者：中国冰球联赛的赛事搭建进度如何？其必要性是什么？房学峰：目前进行得很顺利，中国冰球协会考虑到我国现役男子冰球运动员数量以及项目发展水平，初步计划吸纳6支队伍准入。目前已有北京首钢和黑龙江昆仑鸿星两家俱乐部和中国冰球协会签署了协议，还有两支队伍处于起草合同阶段，剩下的两支队伍正在积极接触并已有了眉目。在我国推出冰球职业体育赛事非常有必要，首先中国冰场众多，同时根据去年11月2日国家体育总局印发的《全国冰雪场地设施建设规划（2016-2022年）》，到2022年，全国滑冰馆数量不少于650座。其次我国大型体育场馆众多但职业赛事承接率低。大部分冰场在做青少年冰球和花样滑冰培训，大型场馆又无从承接足够的赛事维持场馆运营，因此我们有必要推出新的职业体育赛事平台来解决上述问题。

在吉祥航空2018年引进的9架飞机中，3架波音公司的B787系列宽体机成为一大关注焦点。在引进B787之前，吉祥航空的机型以空中客车 A320 系列窄体飞机为主。2018年10月，吉祥航空引进的波音787梦想飞机，是航空史上首架超远程中型客机，共324座（普通窄体机为160-190座）。这一机型的引进，从一定程度上缓解了吉祥航空的单一窄体机型的风险。

东京电子（即东京威力科创）2017、2018年连续2年奖金发放额超过200万日元（约合人民币12.1万元）。智能手机相关制造设备的销售扩大拉动业绩增长，推高了奖金额。包括排在第3位的半导体制造设备厂商迪思科（DISCO）在内，排名变化显示出高科技产业荣枯兴衰急剧变化的积极一面。